En Seine-Maritime, le vélo s’intègre peu à peu dans les déplacements du quotidien. Pour aller travailler, rejoindre une gare, faire une course ou traverser un centre-ville, cela devient une alternative simple à la voiture.
À Rouen, Le Havre, Fécamp ou Dieppe, les aménagements se développent : pistes cyclables, voies sécurisées, locations de vélos, stationnements dédiés.
Peu à peu, les trajets deviennent plus fluides, plus simples, plus naturels.
Le vélo ne se limite plus aux balades du week-end. Il accompagne aussi les trajets simples : aller au bureau, déposer les enfants à l’école, passer par la boulangerie, faire un détour par le marché, ou filer jusqu’à la gare.
Ce qui change, ce sont les équipements qui facilitent ces déplacements. À Rouen, les déplacements à vélo s’appuient sur les quais de Seine et les connexions vers les quartiers et la gare. Au Havre, les itinéraires relient le centre-ville, le port et les zones d’habitation. À Dieppe, les distances courtes rendent les petits trajets particulièrement accessibles. À Fécamp, le vélo permet de relier facilement le port, le centre-ville, la gare et les quartiers résidentiels.
À cela s’ajoutent des services très concrets : location de vélos, parcs à vélos sécurisés, points de gonflage, réparateurs et cartes vélo repérer facilement les bons itinéraires.
"En 10-15 min, je vais de chez moi au travail à vélo "
Dans les villes de Seine-Maritime, beaucoup de déplacements se jouent sur quelques kilomètres. C’est souvent là que le vélo devient le plus pratique.
Au Havre, le réseau cyclable compte 185 kilomètres d’aménagements, dont 130 km de voies protégées. La ville dispose aussi de 14 parcs à vélos et de 2 stations de gonflage à l’Hôtel de Ville et près de la plage. Pour celles et ceux qui veulent tester sans s’équiper tout de suite, le service LiAvélos propose des locations courtes ou longue durée, avec aussi des vélos cargos. Une carte téléchargeable aide à repérer les itinéraires et les services utiles.
À Rouen, environ 33 kilomètres d’aménagements cyclables structurent déjà les déplacements urbains. Avec LOVÉLO, chacun peut choisir un vélo classique, électrique, cargo ou pliant, pour quelques heures ou plusieurs semaines. « En 10-15 minutes, je vais de chez moi au travail à vélo », raconte Cédric, installé à Rouen après plusieurs années à Paris.
À Dieppe, quelques minutes suffisent souvent pour relier le front de mer, le centre-ville, la gare ou les commerces. Ici, le vélo s’intègre naturellement aux petits déplacements de tous les jours.
« La véloroute du lin est une ancienne voie de chemin de fer, ça déroule bien et on se sent en sécurité. »
En Seine-Maritime, les pistes cyclables relient de plus en plus les lieux que l’on fréquente chaque jour : quartiers, centres-villes, gares, commerces et zones d’activité.
À Fécamp et Dieppe, la Véloroute du Lin déroule près de 80 kilomètres à travers le Pays de Caux. Elle traverse village, vallons et paysages variés, tout en reliant plusieurs communes et gares. « Le fait que ce soit une ancienne voie de chemin de fer en site propre, ça déroule bien et on se sent en sécurité. », explique Jeanne à propos de la Véloroute du Lin.
La Seine à Vélo® relie Paris au Havre en longeant le fleuve. En Seine-Maritime, l’itinéraire passe notamment par Rouen et accompagne les cyclistes le long des paysages de la vallée de Seine, entre quais urbains, boucles du fleuve et villages en bord d’eau.
Entre Forges-les-Eaux et Rouen, la Véloroute des Thermes propose un parcours d’environ 54 kilomètres. L’itinéraire relie la station thermale aux portes de la métropole rouennaise en traversant le Pays de Bray, des petites communes et des routes plus apaisées.
Ces grands itinéraires donnent aussi une autre dimension aux déplacements du quotidien. Ils relient des villes, des gares, des bourgs et des paysages, et montrent qu’en Seine-Maritime, le vélo ne sert pas seulement à partir en balade. « Il y a beaucoup plus de pistes cyclables, on sent le changement et c’est super chouette », observe Floriane, habitante de Longueil après avoir vécu à Paris. Il devient aussi une manière simple de circuler d’un lieu de vie à l’autre.
« Aujourd'hui, il y a beaucoup plus de pistes cyclables, on sent le changement et c’est super chouette »
À Rouen, rejoindre la gare à vélo avant de monter dans son train fait déjà partie du quotidien de nombreux habitants. À Fécamp comme à Dieppe, quelques minutes de pédale suffisent souvent pour rejoindre le quai. Le matin, on part de chez soi, on traverse la ville à vélo, puis le trajet continue ailleurs.
Pour celles et ceux qui imaginent une installation en Seine-Maritime, cette souplesse change beaucoup de choses. Elle permet d’habiter près de la mer, dans une ville à taille humaine, tout en gardant un accès simple aux grands bassins d’emploi.
Le vélo n’est alors pas seulement un moyen de déplacement. Il devient une manière plus légère d’organiser ses journées.
